SAFE STRIP

Το έργο SAFE STRIP εισάγει καινοτόμες τεχνολογίες για την ενσωμάτωση εφαρμογών συνεργατικής, συνδεδεμένης και αυτοματοποιημένης κινητικότητας (C-ITS) σε υπάρχουσες οδικές υποδομές, συμπεριλαμβανομένων δυνατοτήτων επικοινωνίας μεταξύ των υποδομών και των οχημάτων (I2V, infrastructure-to-vehicle και V2I, vehicle-to-infrastructure), καθώς και λειτουργιών αυτοματοποιημένης σήμανσης μεταβλητών μηνυμάτων (VMS) σε χαμηλού κόστους ολοκληρωμένες διατάξεις που θα ενσωματωθούν σε λωρίδες σήμανσης στο δρόμο.

Η προτεινόμενη λύση στηρίζεται στην ενσωμάτωση δικτύου μίκρο- και νάνο-αισθητήρων σε ειδικές διατάξεις μικρών διαστάσεων που τοποθετούνται επί του οδοστρώματος, και οι οποίες συλλέγουν πληροφορίες που μεταδίδονται σε πραγματικό χρόνο στις τερματικές συσκευές (έξυπνα τηλέφωνα, ταμπλέτες ενσωματωμένες ή μη, κλπ.) των οδηγών με τη μορφή έξυπνων εφαρμογών κινητής τηλεφωνίας που δίνουν τις ανάλογες αναγγελίες/πληροφόρηση, προειδοποιήσεις και συστάσεις στους οδηγούς, αλλά και στους χειριστές της υποδομής προάγοντας ταυτόχρονα την οδική ασφάλεια, την αποδοτικότητα των μεταφορών, αλλά και τον έγκαιρο εντοπισμό σφαλμάτων στην υποδομή.

Η ολοκληρωμένη τεχνολογική λύση του έργου SAFE STRIP απευθύνεται σε όλους τους τύπους οχημάτων (επιβατικά, φορτηγά, μοτοσικλέτες, κλπ.), καλύπτοντας διάφορα επίπεδα εξοπλισμού (μη εξοπλισμένα οχήματα, εξοπλισμένα με C-ITS, αυτόνομα οχήματα), απαιτώντας ελάχιστο κόστος συντήρησης, και χαρακτηρίζεται από χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, ενώ επιπλέον υποστηρίζει την προγνωστική («predictive») συντήρηση του οδοστρώματος, μέσω της μετάδοσης πληροφοριών για την κατάστασή του σε πραγματικό χρόνο.

Η προστιθέμενη αξία της τεχνολογικής λύσης του SAFE STRIP θα επιδειχθεί μέσω των παρακάτω εφαρμογών: 1) Συνεργατικές λειτουργίες ασφαλείας για βελτιωμένα οχήματα εξοπλισμένα και μη με συστήματα ADAS/ARAS, 2) προγνωστική συντήρηση οδοστρώματος, 3) έγκαιρες προειδοποιήσεις, 4) υποστήριξη διασταυρώσεων, 5) αυτοματοποιημένη σήμανση μεταβλητών μηνυμάτων, 6) δυναμική εκτίμηση τροχιάς και διασύνδεση με αυτοματοποιημένα οχήματα, και 7) υπηρεσίες προστιθέμενης αξίας, όπως η εικονική συλλογή διοδίων και η κράτηση θέσης σε χώρους στάθμευσης. Η ολοκληρωμένη λύση του SAFE STRIP θα αξιολογηθεί μέσω της πιλοτικής της εφαρμογής σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας στις χώρες Ελλάδα, Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία με τη χρήση πειραματικών πρωτοτύπων οχημάτων (4 αυτοκίνητα και 3 μοτοσυκλέτες).

Αυτό το δύσκολο έργο πρόκειται να έλθει εις πέρας από μια πολυεπιστημονική και αλληλοσυμπληρούμενη κοινοπραξία 18 εταίρων από 6 χώρες, με εκπροσώπηση όλων των απαραίτητων εμπλεκόμενων φορέων: 1 κατασκευαστή επιβατικών αυτοκινήτων (CRF), 1 κατασκευαστή μοτοσυκλετών (Piaggio), 2 υπεύθυνων ολοκλήρωσης και εγκατάστασης υποδομής (SWARCO & CEA), 2 προμηθευτών ελαστικών (CONTI & VALEO), 1 ΜΜΕ (RELAB), 8 ερευνητικών ινστιτούτων (ΕΚΕΤΑ, UNITN, UPAT, FhG/IAO, CNR, CIDAUT, CTI και ICCS) και 2 τελικών φορέων-χρηστών (ATTD and Α22), υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού οργανισμού ERTICO, μέσω του οποίου διασφαλίζεται η πρόσβαση σε μεγάλο αριθμό ενδιαφερομένων φορέων στην περιοχή της οδικής ασφάλειας.

Κοινοπραξία

ERTICO – Belgium
Centre for Research and Technology Hellas – Greece
UNIVERSITA DEGLI STUDI DI TRENTO – Italy
RE:LAB S.R.L. – Italy
CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE (CNR) – Italy
FRAUNHOFER – Germany
COMMISSARIAT A L ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES – France
PIAGGIO & C S.P.A. – Italy
PANEPISTIMIO PATRON – Greece
VALEO COMFORT AND DRIVING ASSISTANCE – France
SWARCO MIZAR SRL – Italy
CENTRO RICERCHE FIAT SCPA – Italy
ATTIKES DIADROMES – Greece
FUNDACION CIDAUT – Spain
INSTITOUTO TECHNOLOGIAS YPOLOGISTONKAI EKDOSEON DIOFANTOS – Greece
INSTITUTE OF COMMUNICATION AND COMPUTER SYSTEMS – Greece
CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE SAS – France
SOCIETA PER AZIONI AUTOSTRADA DEL BRENNERO (BRENNERAUTOBAHN) – Italy